本周（12月15日—12月19日）共有165家上市公司披露机构调研记录。从赚钱效应来看，机构调研股涨跌各半，约五成机构调研公司周内实现正收益。

周内涨幅最高的机构调研个股为震有科技，本周涨幅达21.89%。航天智造、经纬恒润-W、南京商旅、红棉股份等9家公司涨幅超过10%，其中红棉股份、雪人集团、德联集团周内实现首板。

热门标的方面，本周有长安汽车、一品红、博盈特焊、华通线缆等4家公司接受百家以上机构调研，其中长安汽车迎来最多机构投资者，博盈特焊则在一周内接待4次机构调研。

长安汽车获得首批L3准入

长安汽车（000625）本周接受214家机构调研，因工信部于12月15日宣布发放我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可。极狐汽车与长安汽车的两款纯电动轿车获得资质，将在北京、重庆指定区域开展上路试点，长安汽车获批车型为旗下深蓝SL03。

在调研中，长安汽车高管表示，公司L3能力研发启动较早，自2017年开始L3自动驾驶能力研发，2021年已开始在深蓝系列车型中应用。2023年11月完成申报准入，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，预计2024年11月率先进入产品测试与安全评估阶段。

关于L3级自动驾驶的安全性，长安汽车称，获批车型配备行业领先的4D成像毫米波雷达，可在ODC（设计运行条件）范围内替代激光雷达，并在5类17个极限场景（如遮挡行人横穿、前车急刹、恶劣天气）中表现行业最佳。

针对机构投资者询问自动驾驶速度区间限制在0—50公里/小时的原因，长安汽车回应这是基于用户实际使用场景及技术安全应用的考虑。公司核心目标为完成安全闭环验证和推动行业标准成熟，而非追求技术上限。据调研及城市交通分析，0—50公里/小时速度范围已覆盖拥堵场景下用户需求。

关于L3商业化落地规划，长安汽车预计将于2026年一季度与使用主体长安车联科技展开上路通行试点应用。在国家相关法规及政策正式发布实施后，将面向C端用户开展产品准入和市场投放。

博盈特焊一周接待4次机构调研

另一热门调研公司博盈特焊本周共接待4次机构调研，累计有107家机构参与。博盈特焊自成立以来以防腐防磨堆焊装备为核心，专注特种装备制造。产品广泛应用于节能环保、电力、能源、化工、冶金、造纸等行业。针对垃圾焚烧、生物质发电等领域锅炉腐蚀磨损问题，公司自主研发数字脉冲MIG高频振荡堆焊等核心技术，推动产业化应用。

机构调研中主要关注堆焊技术路径与工业应用优势、越南基地运营情况等问题。博盈特焊表示，主要拥有MIG焊、TIG焊、激光焊三条技术路径。其中，MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）适用于高温高腐蚀场景如垃圾焚烧炉，具备高效率；TIG焊（非熔化极惰性气体保护焊）强调高质量与全位置焊接；激光焊以高效率著称，应用于煤粉炉领域。

公司通过数字脉冲MIG高频振荡堆焊技术实现高熔敷率与高稳定性，掌握激光堆焊、二次重熔等先进技术。产品能够满足强腐蚀、易磨损、高温高压等复杂环境需求，广泛应用于节能环保、电力、能源等领域。

关于越南基地，博盈特焊拥有一条余热锅炉（HRSG）生产线，专供燃气发电项目中余热回收锅炉核心部件。一条生产线年产约2套匹配重型燃气轮机的HRSG装置，具体产能受生产计划、原材料供应及设备状态影响。公司将根据订单紧急程度和资源综合安排生产，确保供应稳定。

一品红出售美国参股公司股份

一品红本周接受119家机构调研。12月15日，公司披露拟出售美国Arthrosi公司股权的公告，引发市场关注，并举行投资者调研回应相关问题。

一品红表示，此次交易完成后，公司将保留AR882（Arthrosi在研核心创新药管线）在中国100%的权益，并优先享有AR882的全球生产供应权。经测算，此交易回报优于按持股比例获得的销售提成。公司强调，AR882在中美两国专利独立持有，美国专利由Arthrosi持有，中国专利由一品红全资子公司瑞安博持有，专利到期时间为2037年，创新药上市后中国专利有效期预计可延长至2042年。

关于交易交割，一品红预计于2026年第一季度完成美国反垄断申报后完成交割。公司持有的全球生产供应优先权为交易重要组成部分，双方将签署相关协议。一品红拥有约22万平方米制剂生产基地和约5万平方米原料药基地，将保障AR882全球持续稳定供应。

https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/2025-12-21/doc-inhcpeup3880352.shtml