全球约6000架A320飞机需紧急停飞，空客最新回应

2025年12月1日 no Comments admin

记者丨高江虹

编辑丨高梦阳

法国当地时间11月28日，欧盟航空安全局（EASA）发布紧急适航指令，要求立即停飞所有涉及的空客A320飞机。

该紧急适航指令源自空客向EASA报告，大量A320系列客机由于飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需紧急停飞，并实施现有软件和/或硬件防护方案以确保机队飞行安全。空客方面表示，约有6000架客机受到影响，将进行紧急维修。

有报道称空客将召回6000架A320飞机，但空客中国方面向21世纪经济报道表示，此表述不准确，所涉飞机仅需本地进行软件调整即可。

欧盟EASA适航当局解释称，此次要求多款A320飞机紧急停飞，是因为近期一架空客A320飞机发生了未指令且有限的俯冲事件。在事件中，自动驾驶系统始终保持接通，伴随短暂且有限的高度损失，其他飞行状况正常。

空客进行的初步技术评估确定，受影响的ELAC（电传操纵计算机）故障可能是促成因素。如果未及时纠正，最坏情况下可能导致未指令的升降舵移动，超过飞机结构承受能力。为应对此潜在安全隐患，空客发布航空操作通告（AOT），指导安装可服役的ELAC设备。

空客于11月28日发布声明，详细说明该事件起因。指出A320飞机所使用的飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，可能损坏飞行控制所需关键数据。目前大量服役中的A320系列飞机可能受影响。空客已主动联系航空管理机构，要求航空公司立即采取预防措施，实施现有软件和/或硬件防护方案，确保机队飞行安全。相关内容也已被纳入欧盟航空安全局的紧急适航指令。

据悉，触发此次紧急适航令的事件发生在今年10月30日，美国JetBlue航空一架A320-200客机在坦帕附近发生空中失控，导致乘客和机组人员受伤。该机当时执行航班B6-1230，从墨西哥坎昆飞往美国新泽西州纽瓦克，在距佛罗里达州坦帕西南约70海里处突发空中失控，导致机上多人受伤。幸运的是，飞机快速下降，短暂稳定在约20000英尺后继续下降，最终安全着陆。此次事件引起航空公司和空客高度警惕，最终调查报告指向软件问题。

11月29日，有媒体报道空客“召回全球过半A320，约6000架”。对此，空客中国相关人士向21世纪经济报道强调，该说法不准确。事实上，此次软件更新或恢复无须将飞机送回空客法国总部，航空公司可在本地根据紧急适航指令自行操作。

根据航班管家DAST数据，截至2025年11月末，中国共有2015架A320飞机，占民航客机总量的48.3%，分布于24家航空公司中。