据新京报报道，12月21日，中国女子董秦在欧洲独自乘邮轮参加地中海航线旅行时失联，事件引发广泛关注。董秦的朋友母女士告诉记者，董秦近期居住在德国，12日19点48分是她最后一次与朋友联系。

据潇湘晨报报道，董秦于12月10日从帕尔马·德马略卡登船，参加地中海航线旅行。邮轮于12月12日停靠法国马赛后，她便失去联系。

船上记录显示，董秦未在马赛办理正式下船手续，但朋友们在当晚（邮轮驶离马赛两小时后）仍向她发送过短信。邮轮公司明确表示：“经核实，董秦女士自12月10日登船后未办理过正式离船手续。”

由此推断，她并非被遗落在法国蔚蓝海岸的热门港口，而很可能于当晚在邮轮上失踪。记录显示董秦在船期间仅消费过一杯橙汁（非酒精饮料）。目前尚无法确认是否发生落水事件，但未有紧急警报或搜救行动的报告。多方已介入调查，正在积极跟进此事。

董秦的朋友母女士表示：“从来没有想到过她会独自出去旅行，还是坐邮轮。12日到今天（21日）已经一周多过去了，如果她被困在船上，时间越久就越危险。”

此外，16日中国驻德国使馆接到信息，当地警方曾前往董秦住处查看，发现屋内门窗紧闭，窗帘拉上，环境一切正常，但本人不在。其电话一直处于关机状态，微信视频无回应，短信也无人回复。

据悉，邮轮公司称邮轮于10日从西班牙马略卡出发，12日在法国马赛靠港。15日返回马略卡后，邮轮公司报警。董秦母亲表示计划办理签证，亲自前往当地寻找女儿。中国驻德国大使馆工作人员向记者证实，董秦失联一事正得到关注与处理。

延伸阅读：男子远洋船员晕船自杀案

1980年出生的王某，于2023年应聘成为远洋渔船船员，原计划出海两年从事金枪鱼打捞工作，但出海后出现严重晕船症状，痛苦至“用手、用瓶子敲打自己脑袋，甚至用头撞墙”的程度。渔船行至太平洋库克海域时，王某在船舱内自缢身亡。

某远洋渔业公司赔偿王某家属20余万元，但王某家属认为赔偿金额过低，后向法院起诉，要求撤回协商结果并索赔200余万元。宁波海事法院一审驳回诉讼请求，2023年10月20日，浙江省高级人民法院二审维持原判，驳回上诉。

王某是湖南湘潭人，学历不高，曾在湘潭当地和广东打零工，缺乏渔船工作经验。其应聘远洋渔船船员时已43岁，之前从未见过大海。2023年3月，王某与船员服务公司签订《普通船员劳动合同》，被派至远洋渔业公司渔船工作。5月12日，王某被发现自缢身亡。

2023年2月，王某完成基本安全培训，取得船员证，证件有效期至2028年2月。此外，船员服务公司组织了心理健康培训，教授船员如何进行自我心理调适。

据同船船员回忆，出海后王某晕船严重，无法进食，呕吐胆水，身体状况极差。其居住的船舱杂物间堆满消防设备，无空调且噪声大。王某曾用手和瓶子敲击自己脑袋，行为异常。船上没有医护人员，工作时间通常超过12小时，中午无休息。

2023年8月16日，王某遗体由运输船运回国内。8月25日，船员服务公司与远洋渔业公司与王某母亲签订了《调解协议》，一次性补偿20万元及1万元交通补助。王某家属认为补偿金额偏低，忽视了其三个被抚养人的权益，诉请法院撤销调解协议并赔偿200余万元。

一审法院认为，根据公安及事故调查报告，王某系自缢身亡，无证据表明被告存在侵权行为，调解协议程序合法且不显失公平，驳回家属诉讼请求。

王某生前育有三名子女。其哥哥表示，王某出事前妻子离婚，三个孩子分由王某及前妻抚养，经济压力较大。尽管家人劝阻，王某因收入考虑决定从事船员工作。

二审法院审理认为，调解协议签署程序合法，家属称存在欺诈、胁迫等理由缺乏依据，无证据显示劳务公司及渔业公司对此事件负有责任，维持原判。

8月20日，王某哥哥表示，王某遗体已火化安葬，家属还在考虑是否申请再审。红星新闻记者多次联络相关公司负责人均未获回复。

辽宁大连从事远洋捕捞的宋先生告诉红星新闻，远洋渔船外出捕捞时间长，绝大多数时间在海上补给，船员需长时间生活工作。第一次远洋作业一般需要适应期，即使经验丰富的船员在风浪大时也会晕船。

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